追寻人生的意义(3)
汉朝（主前206至主后221年）最后罢黜百家，独尊儒学，按贤才取土，设立以儒家经典为主的官学，又立科举，成为以后千百年来中国选拔人才的标准。 汉朝之后四个世纪，才有第一位宣教士赴华传教。 佛教在这时已由印度传入中国，并且传播甚速，很快成为一个势力庞大的宗教。 戴德生在中国时，常遇到那些穿着黄色...
追寻人生的意义(2)
中国人认为敬拜祖先是家庭生活中最重要的责任。 他们相信借此可与灵界契合，而死去的先人能否享福，也端赖后代的祭祀。 相反而言，祖宗的魂魄也有赐福和降祸的能力。 此外，祭祖的礼仪亦有凝聚宗族和维系社会安定的功能。 中国古代宗教制度的第四个特征，是由称为天子的皇帝代表人民献祭，即「封禅」之礼。 天子...
追寻人生的意义(1)
第八章、追寻人生的意义 夕阳斜照着光秃的山巅; 奔雷惊起沃野上的草树; 宁静的夜色伴着河上山峰的孤塔; 古旧的城垣还保留着坚固的外廊; 远处寺院的钟声在夜空中回荡; 苦力在午后的暑热衷歌唱。 蜿蜒的长江， 半掩在竹林内的寺院， 剪裁有致的苏州庭园...
重重险阻赴中华(7)
就在他说话之际，戴德生在意到大副的眼睛望向最高的帆。 帆正在鼓起；对了，风已在动了！ 「你看到风么？ 望那杆上的帆！」 戴德生说。 大副嗤道：「不过是微风罢了！」 「是不是微风都不要紧，把帆放下，总是有利的。」 戴德生大声说。 大副如言张帆。 数分钟后，船便以六到七海里的时速，驶离...
重重险阻赴中华(6)
「你看到那些岛屿吗？」 船长问，声音中夹杂着紧张与兴奋。 「它们的位置和地图上的记录不符，如果从它们中间经过，将是极其危险的事。」 但他们还是成功地穿过这些岛屿，向东北驶去，经过安吉海峡（Ombay Straits）。 峡旁两岸满是树木和河流，景色很美。 看见树木和田野，戴德生不禁渴望能重踏陆地。...
重重险阻赴中华(5)
过了别士基海湾（Bayof Biscay）的强风后，「敦费士号」在东北信风的带领下，朝着南美洲进发，然后由西风带着它绕过好望角，从南面向澳大利亚直航。 旅程中戴德生有许多机会欣赏神创造的奇妙世界——斜阳夕照、黎明晨曦、海上飞鱼、桅上海鸥，他还爬上桅杆看落日，更是瑰丽迷人。 当船上的动物死了一只...
重重险阻赴中华(4)
明月出来了，海岸也隐隐可见。 气压计仍在上升，但风却末梢停。 戴德生回到舱间，拿起笔记簿，写下自己的姓名和家里的地址，以便死后可以通知家人。 又把一些物品缚在一只会浮的柜子上，船沉时可以作为倚靠。 然后再次祈祷，跟着回到甲板上。 「在这样的狂风骇浪中，救生艇有用上？」 「没有。」 「我...
重重险阻赴中华(3)
强风把船一直吹向海岸边的防风堤。 戴德生问：「我们离开威尔斯海岸有多远？」 船长说：「大概有十五到十六里吧！ 我们能够做的，是把所有帆扯起，否则随风漂流得更快。 我们的生死就系于这些帆上，希望神使我们的桅杆承受得起风力。」 「敦费土号」一会儿在高耸的海浪峰顶上，一会儿又像钻到海底的...
重重险阻赴中华(2)
码头上的三个人都挥着手，扬着巾，戴德生爬上船杆，摇着帽子，不停挥舞，直至码头上的影子逐渐变得细小、模糊，终于消失在他的眼前。 这当儿，在伦敦的圣经公会正通过一项决议，拨款刊印一百万本中文圣经。 在「敦费士号」船上，共有二十三名船员，包括摩利土（Moms）船长和他的两名副手、领班、厨子。 ...
重重险阻赴中华(1)
第七章、重重险阻赴中华 1853年9月19日，星期一，「敦费土号」准备起航了。 她那一艘三桅货船。 1837年建造，重量不超过五百吨。 当船员把最后的货物送上舱时，有四个人正在船尾的小房间聚会。 他们是戴德生和他的母亲、一位叫戴安生（ArthurTaylor）的传教士，以及一位在利物浦结识的老牧师...
